FORMULA 1 A ROMA?
Maggio 26th, 2009 Posted in Eventiquello del ritorno della MotGp, molto più vicino di quello di una Formula Uno sempre più lontana dai
luoghi che hanno fatto la storia dei motori. Un sogno però da raggiungere «passo dopo passo».
Il direttore generale di Formula Imola Pierpaolo Gardella e il presidente Uberto Selvatico Estense
tracciano un primo bilancio dopo i primi due eventi (Gt Open e Ferrari challenge) organizzati dalla
nuova gestione dell’autodromo. «Il bilancio è positivo — afferma Gardella —, sia da un punto di vista
sportivo, perché abbiamo portato gare e auto di notevole rilievo, sia da quello organizzativo. Alla
terza-quarta gara dalla riapertura abbiamo visto funzionare molto bene i meccanismi. Poi credo che si
debba parlare anche di quanto di positivo hanno portato gli eventi al territorio».
NELLE scorse settimane l’Ascom ha ribadito l’importanza dell’autodromo per l’economia del
circondario, chiedendo più eventi. «Realizzare un calendario più fitto — dice Gardella — è un
obiettivo. Ma siamo partiti da zero e abbiamo portato due eventi, uno nazionale e uno internazionale
nel primo semestre. Ora c’è un calendario già ricco ed è ovvio che il numero di eventi può aumentare.
Credo che Imola però debba fare particolare attenzione alla qualità».
SI PARLA in questi giorni di contatti con gli organizzatori della MotoGp. Gli organizzatori della
gara ungherese del 20 settembre (la stessa data in cui si correrà il Wtcc a Imola) sarebbero indietro
coi lavori e potrebbe rendersi necessario un sostituto. Gardella raffredda gli entusiasmi: «Credo che
le cose vadano viste e realizzate passo per passo. Innanzitutto per ospitare una gara del MotoGp è
necessaria un’omologazione che in questo momento non abbiamo. Quindi una prima valutazione andrebbe
fatta su cosa comporterebbe portare la MotoGp. D’altro canto dal punto di vista tecnico è una
categoria vicina alla Superbike, quindi forse non ci sarebbe molto da modificare».
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LA FORMULA uno resta un sogno lontano. Meno le moto: «Rispetto alla MotoGp Gardella è giustamente
cauto — dice il presidente —. Ma il percorso che porta alla MotoGp è sì ambizioso, ma più vicino e
raggiungibile di una Formula uno dove le regole sono ormai solo quelle del business e non della
passione».
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